怎么预防控制随車(chē)吊起重机事故?

根据管理(lǐ)的客观要求，車(chē)载起重机管理(lǐ)系统采用(yòng)运动规律和事故规律来预防和控制事故规律，以改变人的异常行為(wèi)、物(wù)的异常状态、人与物(wù)的异常结合。

随車(chē)吊起重机事故的原因主要有(yǒu)人為(wèi)因素和设备因素。人的因素主要是由心理(lǐ)因素引起的，如管理(lǐ)者或使用(yòng)者的运气，如运气、烦恼、逆转等。材料因素主要是设备未按要求设计、制造、安装、维修、保养，未按要求检查，“带病”操作，埋下隐患。

超载是起重机行业的一种“常见”违法行為(wèi)，也是倾覆的高风险因素。在实际工作中，由于起吊装备物(wù)品的重量估算不清，或者对安全问题不够重视，导致起重机超载，失去平衡，发生翻車(chē)。

長(cháng)期以来，随車(chē)吊起重机腿下垂事故频繁发生。这种事故的根本原因是两腿接触的地面不软，两腿下陷不均匀。导致支架下沉的常见原因有(yǒu):回填、碎石、泥浆、地形边缘、排水沟等空心场地，水泥场地往往会下沉。

在起重吊装起升的初期，起重机一般不会发生侧翻，在翻转过程中经常发生侧翻。这是因為(wèi)离心力是由旋转产生的，旋转越快，离心力越大，倾斜方向越大，相当于超载+倾斜吊索。因此，每个人都应该注意旋转的速度不应该太快。

在提升过程中，如果手臂或手臂被操作，很(hěn)容易翻身。因為(wèi)手臂和伸展臂都在给起重机增加重量，所以它在做“加法”。如果吊車(chē)在此之前已经满载，如果继续“加装”，可(kě)能(néng)会使小(xiǎo)車(chē)超载。