目前,我國(guó)的高空車(chē)保有(yǒu)量大约在3万多(duō)台。國(guó)家对高空作业安全的日益重视,以及我國(guó)未来城镇化、造船业和電(diàn)力的不断发展,高空車(chē)租赁公司将迎来少有(yǒu)的发展机遇。
在全球化竞争的今天,國(guó)内高空作业公司应立足本土、放眼望去,在产品安全性、环保性和智能(néng)化上实现技术升级,增强民(mín)族品牌在这一工程机械细分(fēn)领域的核心竞争力。
工程中会遇到各种各样的振动现象,振动在实际生活中一方面对我们有(yǒu)利,另一方面也会给我们带来毁灭性的事故。随着科(kē)學(xué)技术的快速发展,人们对产品结构的安全性能(néng)要求越来越高,对产品的要求也越来越严格,路灯安装車(chē)作為(wèi)重要的检测工具之一更是如此,所以对检测車(chē)臂架进行模态分(fēn)析是非常有(yǒu)必要的。模态分(fēn)析是以振动理(lǐ)论為(wèi)基础,以模态参数為(wèi)目标的分(fēn)析方法。在工程技术中已经得到广泛的应用(yòng)。模态分(fēn)析理(lǐ)论基础模态分(fēn)析是以有(yǒu)限元法為(wèi)基本理(lǐ)论,通过刚度矩阵求解节点位移,可(kě)以将结构离散為(wèi)多(duō)个自由度的振动。振动系统按照某一个固有(yǒu)频率进行的自由振动称為(wèi)主振动,系统进行主振动的振动形态称為(wèi)模态。在模态理(lǐ)论中,具有(yǒu)个自由度的系统,运动微分(fēn)方程:—系统的质量矩阵;一系统的刚度矩阵;—系统的阻尼矩阵;理(lǐ)坐(zuò)标表述的位移列阵;一物(wù)理(lǐ)坐(zuò)标表述的加速度列阵、速度列阵;—振力向量。均為(wèi)实对称矩阵,為(wèi)正定矩阵,而刚度矩阵可(kě)以是正定或半正定矩阵。
在路灯安装車(chē)臂架结构中是為(wèi)了求得主振型和固有(yǒu)频率,在无阻尼振动中為(wèi)零矩阵,与此同时令激振力向量為(wèi)零向量,即可(kě)以得到该系统的振动微分(fēn)方程:⑶设系统的特解為(wèi):¢式中—自由响应的阶幅值列阵。将带入式得尺式有(yǒu)非零解的充要条件為(wèi):尺网系统的频率方程也就是特征方程,通过对矩阵进行坐(zuò)标变换,解出固有(yǒu)频率。臂架模态计算利用(yòng)大型有(yǒu)限元软件对路灯安装車(chē)臂架系统进行模态分(fēn)析,求解臂架系统的固有(yǒu)频率及固有(yǒu)振型。常用(yòng)模态提取法见表,综合考虑路灯安装車(chē)臂架自身的特点,臂架模态分(fēn)析釆用(yòng)分(fēn)块法。
直臂式高空作业平台是高空作业平台中的一个大类,作业范围广、动力强劲,广泛应用(yòng)于拆建工地、建筑工地等等场合。尽管直臂式高空作业平台在一定程度上保证工作人员的安全,但难免还是会发生安全事故。